Лодочный двигатель HDX TE 18 BMS Rapid series

Лодочный мотор HDX TE 18 BMS из серии Rapid представляет собой качественный агрегат в своем классе. Мощность 18 лошадиных сил при весе 38 кг обеспечивает хорошую производительность, не создавая избыточной нагрузки на корму лодки. Двухцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 246 кубических см основан на классической конструкции, которая зарекомендовала себя временем.

Размеры поршня 56 на 50 мм позволяют получить достойный крутящий момент на средних оборотах. Редуктор с передаточным числом 2.08:1 грамотно сконфигурирован — гребной винт вращается с оптимальной скоростью, что обеспечивает эффективную работу силовой установки.

Система зажигания CDI с автоматической подстройкой угла опережения является действительно полезным техническим решением. На практике это выражается в облегченном запуске при низких температурах и улучшенном сгорании топливной смеси. Преимущества особенно заметны при переходе между различными режимами работы.

Система охлаждения подверглась значительной доработке — инженеры добавили дополнительный канал для циркуляции воды и переместили водозабор под нижнюю часть корпуса. Благодаря этому при работе на мелководье система меньше засоряется посторонними частицами, а температурный режим двигателя поддерживается более стабильно.

Корпус мотора, выполненный из армированного стекловолокном пластика с алюминиевыми элементами, производит впечатление надежной конструкции. Герметичность была улучшена, что критично важно для двухтактных моторов. Обновленная система глушения на холостых оборотах заметно снижает уровень шума.

Карбюратор получил серьезные обновления. Топливная смесь формируется более равномерно, обороты поддерживаются стабильнее, а расход топлива снизился. Рабочий диапазон 1000-1100 оборотов в минуту дает возможность подобрать оптимальный гребной винт под различные типы лодок.

Выносной топливный бак объемом 24 литра представляет собой продуманное конструктивное решение. Масса распределяется более равномерно, а процесс заправки упрощается. Гребные винты диаметром 9.25 дюйма с шагами 8 и 11 дюймов охватывают большинство практических применений — от быстрого глиссирования до неспешного крейсерского хода.

В результате получился сбалансированный силовой агрегат с продуманными техническими улучшениями в ключевых узлах. Для своей ценовой категории мотор представляет достойный выбор.